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“2016年人权观察:热点与评析”研讨会成功举行

2019-08-26 02:47 来源:中国经济网陕西

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【专家解读】“这项涉及数亿农民切身利益的规定要求,是对正在实施的宅基地制度改革的衔接与明确。

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  建设中国特色新型智库,除了提升自身的政策研究能力之外,更要从国家治理能力现代化与全球思想竞争的高度,在谋断互动机制、思想市场机制、人事拓展机制、融资运营机制与全球传播机制等方面,深化改革现行智库运作模式。点子背后市民对杭州的热爱周超此次点子的核心内容,有几个要点:一是通过居住证制度,积分制度,建立城市信用体系;二是在建立社会保障信用体系的基础上,解决外来人口最关心的住居问题,以及围绕户口问题所带来的其他生活和社会问题;三是通过信息化的手段,让有关职能部门更容易掌握外来人口的信息及动态;四是通过积极的政策引导,促进人才的良性流动(不光是高端人才,城市的建设也离不开兢兢业业的普通劳动者的努力);五是让在杭州发展的企业分享杭州发展的成果,以及承担社会责任;六是通过政企共建公共保障房的形式,减轻政企两方的负担,实现政府、企业、市民互利共赢;七是通过上述政策的实现营造“家”的氛围,凝聚人心,增加杭州的核心竞争力。

  

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深圳出租车8年来首次调价 司机月收入或提高2555元
2019-08-26 19:39:06 来源:新华社 毛思倩

  新华社深圳5月5日电(记者毛思倩)深圳从5日起调整全市出租车运价,整体运价上浮,且按原特区内外分区域行驶,并执行不同运价的出租车将实现同城同价。运价调整收益全部归出租汽车驾驶员所有。据测算,在原特区外驾驶绿色出租车的驾驶员平均月增加收入2555.5元,每月净收入达5305.5元。

  深圳市现有巡游出租车18457辆,包括10297辆红色出租车(简称“红的”),2191辆绿色出租车(简称“绿的”),5869辆电动出租车和100辆无障碍出租车,全部执行政府定价。其中,绿色出租车仅能在原特区外运营,运价较其他出租车偏低。

  据深圳市发展改革委价格处调研员黄细钦介绍,现行巡游出租汽车运价体系及油价运价联动机制是2009年10月制定实施的,近年来,出租汽车市场环境、经营成本等因素发生了根本性的变化。经测算,红的司机2016年月均净收入为5851元,加上各类补贴后,比2014年下降19.97%;绿的驾驶员2016年月均净收入为2399元,比2014年下降36.68%,远远低于2015年度深圳在岗职工年6752.8元的月平均工资。其中,“绿的”行业每辆车每月平均亏损3909元,成本利润率为-13.42%。

  此次运价调整主要包括三个方面,一是里程价由2.4元/公里调整为2.6元/公里;二是返空费实行阶梯附加,25公里至50公里,里程价加收30%,50公里以上,里程价加收60%;三是“绿的”与“红的”运价和油价运价联动机制并轨,执行全市统一的运价结构、收费标准和油价运价联动机制。

  各巡游出租汽车企业不参与这次调价收益分配,运价调整收益全部归出租汽车驾驶员所有,“红的”整体运价水平提高4.22%,每车每月可增加1498.14元收入,每名驾驶员月增加收入约750元;“绿的”整体运价水平提高19.93%,对“绿的”而言,每名驾驶员月增加收入2555.5元,加上原有净收入2750元,每月净收入可达5305.5元,与“红的”驾驶员收入差距缩小。

  对乘客而言,按照当前平均运距(约7.40公里)测算,乘客每运次平均增加支出约1.09元(红的)或者3.85元(绿的)。

标签:深圳;出租车;的哥;调价 责任编辑:沈正玺
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